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首页 房产资讯 拆迁安置 东阳这片拆迁区域,签约率95.24%!
东阳这片拆迁区域,签约率95.24%!
分类: 拆迁安置 时间: 2024-10-07

来源:人文六石、东阳房子网等

根据六石街道最新工作动态显示:近日,街道党工委副书记冯振科、党工委委员徐凌云组织召开甬金高速改扩建项目房屋拆迁会议。

六石街道各动迁组开展甬金高速改扩建项目房屋拆迁工作。截至9月下旬,已经完成签约100户,完成率95.24%。

甬金高速公路改扩建项目线路走向

本次金华段改扩建起点位于隧道内(白峰岭隧道)市界位置,对应老路右线桩号 K115+568。新隧道于溪口村南侧出洞,与老路相接,经楼庄、新庄,于蔡宅北侧改造蔡宅互通,再经龙山、石孔塘、横潞进入巍山镇,路线经山口村,对怀鲁枢纽进行改造,受诸永高速桥控制(主跨 40m,斜交 75°),既有桥孔不满足拓宽 8 车道空间,本次采用向南侧新建半幅的方案,老路改造后供宁波金华方向行驶,新建半幅供金华宁波方向通行,对甬金南侧枢纽匝道改造。怀鲁互通与枢纽间距近,采用集散车道形式相接。

路线向西进入六石街道,于东阳服务区西侧处增设六石互通,连接大兴北街。西经横塘、桐坑进入江北街道,再经东璜山、下社姆、东山楼,于周店村附近改造东阳互通。路线向西下穿金甬铁路后,根据地方规划增设部分通道桥,对在建湖田枢纽及何宅枢纽进行利用并增设集散车道。

(点击图片可放大,横屏更清晰,下同)

过湖田枢纽后进入义乌境内,根据地方路网规划,将局部路基调整为通道桥,跨过东阳江后,拼宽老桥跨阳光大道并下穿金义东城际轨道,义乌东互通改造并与新建左右线衔接,现有老路不进行交通转换。于既有岩坑尖隧道群两侧新建左右三车道单洞隧道,经南山水库、牛脚印后出隧道,对左线原有岩坑尖 4 号隧道挖除。分离式路基下穿在建江赤线后合并为整体式断面,沿山脚向西布线,过利民水库后原位改造徐村互通(由于义龙庆高速规划于徐村互通处接甬金高速,本项目仅考虑常规拓宽,由义龙庆高速实施互通改造为枢纽+落地互通形式)。

路线跨过稠佛路(佛堂大道),对区域路段路基改高架,跨过南江后以隧道形式下穿双江湖水利枢纽及义乌江规划三级航道,改造佛堂互通满足与隧道出口间距。路线跨过五洲大道后,经翁村至义亭境内,对义亭互通原位改造后,跨上佛公路,于规划金义机场北侧通过,跨国贸大道并下穿金义城际轨道,于上滕村北侧增设义乌服务区,路线上跨浙赣铁路下穿杭长高铁后,经大楼、西楼进入金义新区傅村镇范围。

考虑傅村互通与枢纽间距近,且互通功能与鞋塘互通部分重叠,结合金义新区及机场开发需要,将傅村互通调整至义乌交界处,并设 2.09km 连接线接东华街。路线跨金港大道、华丰路(G235)后,改造傅村枢纽接杭金衢高速,终点设置于主线交叉点,终点桩号 K185+383.390。
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